封面新闻记者 闫雯雯

△徐京坤（图据徐京坤环球帆海赛队）

中国“独臂船主”

徐京坤出战

准备了整整19年，徐京坤终于行将迎来启程技能。

法国当地时候11月10日，四年一届的“旺代环球赛”行将拉帆起航。旺代不泊岸单东谈主环球帆海赛是公认的寰宇最狞恶的帆海赛事，从创办于今30多年时候里，仅有84东谈主、114东谈主次完成了比赛，况兼从来莫得中国选手参与过这项外洋帆海届的顶级赛事。

2024年，来自青岛的“独臂船主”徐京坤成为首位入选该项赛事的中国船主，改写了历史！

开拔前，徐京坤收受了封面新闻记者的专访，谈到了干预这次赛事的感想念和主义。

超高

难度

不远离飘舞长达三个月 主义是完成比赛

四年一届的旺代单东谈主不远离环球风帆赛创办于1989年，是刻下寰宇上唯逐个个单东谈主、不远离、无补给的风帆环球赛事，亦然全球体育东谈主公认规格最高、难度最大的体育赛事，被称为“帆海东谈主的奥林匹克”“海上珠穆朗玛”。鸿沟2024年，全球仅有84名船主完成了这项豪举，这项赛事也被称为“比登天还难的比赛”。

参赛船队需要从法国开拔，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈，全程卓著26000海里（48000公里）。

“完成比赛大致需要3个多月的时候，这就意味着在这三个月时候里，赛船不会停靠任何海港。”徐京坤说。

四肢全球最难的帆海赛事，徐京坤示意，从开拔驱动就会遇到好多的艰辛：“旺代就莫得容易的方位，有一些地段需要非常防卫。比如说赛事驱动阶段出比斯开湾的时候便是一个渊博的挑战，这个方位不仅风暴比拟多，况兼还有好多渔船；过南大欧好意思，通盘怒吼西风带是每个船主的恶梦；还有被称为帆海家的梦魇、妖魔之地的合恩角；以致是两次过赤谈无风带也都是比拟容易出问题的方位。”

尽管行将历经一皆的长途落魄，徐京坤照旧期待我方能够胜仗完赛：“主义详情是完赛。这是我第一次干预旺代，咱们是一支还莫得旺代环球赛训戒的外行赛队，因此最主要的主义照旧能够完成比赛。”

△徐京坤赛前终末一次帆海测试（图据徐京坤环球帆海赛队）

超东谈主

贯通

从独臂少年到环球船主 徐京坤准备了19年

徐京坤1989年诞生于青岛，12岁时因无意失去左前臂。在一派“这孩子废了”的恻然声中，徐京坤却肯定我方仍有昔时。他16岁时成为了国度队风帆畅通员，并干预过北京残奥会风帆比赛。

22岁，徐京坤为了完成环中国海的飘舞，在一家“旧船墓地”里，找到了一艘还是报废的小风帆。花了9个月时候，将这艘龙骨已断、铁锈爬满，绳索和索具早已风化的小风帆极少点树立了起来。2012年，徐京坤买了一箱便捷面，驱动我方的圆梦之旅，他驾驶着我方的划子从山东青岛到辽宁丹东，再从丹东到西沙，天然途中遭受各样艰辛，但他一个东谈主照旧咬牙完成了我方东谈主生中环中国海的初次远航。

◆2015年，徐京坤驾驶一条6.5米长的风帆，干预了寰宇上难度所有这个词最高的单东谈主帆海极限挑战赛之一的MINI TRANSAT 650级别单东谈主横渡大欧好意思风帆赛，创造了寰宇上第一个单东谈主独臂卓著大欧好意思的寰宇记载。

◆2017年，徐京坤驱动了东谈主生中第一次环球飘舞，他用了三年时候，手动驾驶风帆“青岛梦念念号”8000多个小时，卓著3万4千海里，成为了东谈主类历史上第一位驾驶风帆环球飘舞的独臂船主。

◆2022年11月26日， 中国独臂船主徐京坤驾驶“海标语”风帆越过位于加勒比海瓜德罗普岛的非常线，胜仗完成2022年朗姆路单东谈主跨大欧好意思风帆赛，成为该项赛事中首位入选、首位完赛的中国船主。

△徐京坤的海标语（图据徐京坤环球帆海赛队）

从环中国海到跨大欧好意思，以致是环球飘舞，徐京坤是寰宇上第一位环球飘舞的独臂船主，亦然唯一领有中、英、好意思、法四国帆海禀赋的外洋风帆驾照签证官……记载在徐京坤这里一项一项被破损，而他最念念要破损的，是中国尚未有东谈主干预过旺代的记载。

超强

信念

有一万个毁灭的事理 但他从不言毁灭

比赛和检修的背后，是无数个昼夜的准备职责。徐京坤四肢船主，不仅要靠近比赛自身的挑战，还要兼顾名堂的运营、资金计算、船只珍摄等方方面面的细节。

在法国，东谈主工用度奥秘，尤其是对IMOCA级别的专科东谈主员而言，每一项修理、检测的用度都高得惊东谈主。于是，徐京坤决定亲力亲为，我方起始处分能处分的通盘问题。

备战初期，他每天早八点驱动职责，直到凌晨一两点才回家。险些所干系于赛船的职责他都亲身完成，包括计帐船底、绞盘珍摄、索具检测、液压发电机修理等等。这些任务，单单任何一项都足以让东谈主感到吃力。

为了确保赛船技能保握在最好情景，徐京坤耐久坚握一点不苟。他常说：“在海上，任何一个细节的果决都可能付出渊博的代价，以致是人命。”

每当他完成绞盘、索具或液压发电机的修理时，都会反复搜检、调试，确保征战的精度与耐用性。这些长途的职责浮滥时候与元气心灵，而他却以一种近乎拘泥的作风坚握完成每一项任务，因为他明显，在无东谈主匡助的海上，一切都要靠我方。

“被蜕变好的绞盘会奏出好意思妙的乐音，”徐京坤经常在珍摄落幕后，拨动齿轮，仔细凝听它们发出的声息。他说，赛船就像一位朋友，要是你留意护理它，它也会申诉你，在海上技能保险你的安全。

看起来光鲜的非常线前，聚光灯下的他和他的赛场，在无东谈主清楚的日子里，满手油污与伤口走过无数昼夜。

△行将奔赴大海（图据徐京坤环球帆海赛队）

超酷

体验

在赛事村受到热心接待 念念好好享受旺代的航程

2024年10月19日，2024-2025年旺代环球风帆赛的赛事村讲求开村。四肢中国首支参赛戎行，徐京坤的到来引起了国表里媒体的高度关注。岂论是帆海界的专科媒体，照旧普通不雅众，人人都对这支来自东方的船队充满了趣味和期待。

△徐京坤赛前终末一次帆海测试（图据徐京坤环球帆海赛队）

在开村典礼当天，组委会收到了无数采访中国赛队的苦求，以至于不得不为赛队单独安排了一场新闻发布会。

中国船主初次入选的音书传开后，不仅诱惑了媒体的视力，也取得了全球帆海喜爱者的强烈反馈。一个法国小一又友用英法双语给船主写信，还送来一瓶子纸条，他说“你是我最可爱的船主，我的任务是给你加油，我让我的一又友们写了好多锦囊在这里，你需要力气的时候就掀开一个。”还有一家法国粹校的孩子给徐京坤船主改编了一首歌曲，在他们笔下，徐京坤船主是唯一无二的船主。“他和他的船正朝着梦念念飘舞，乘风破浪，连接前进……”

11月1日，徐京坤进行了赛前终末一次飘舞测试，全面测试了通盘征战和船帆。他在一又友圈写下这么一句话：“船况竣工，治装待发。”

△徐京坤赛前终末一次帆海测试（图据徐京坤环球帆海赛队）

“我当今就期待着能就怕起航。”徐京坤说，“关于我来说，陆地的生存有些困顿，我但愿能够快点回到海上。在海里的我才是确凿的我，是我最享受的时光。”

用普希金的一句诗来收尾吧，献给咱们的船主：

“歌颂你，大海的勇敢的船夫，

在帆影下和狂风雨中渡过了一世！

也许你早该到达一个安心的港湾——

你早该享受那幸福的清静？

但诱惑的波涛总束缚地呼叫你。

啊，把手给我——咱们心中充满相似的心扉。”

普希金《我歌颂你，大海的勇敢的船夫》